消息面

上期所：自2022年9月23日交易（即9月22日晚夜盘）起，燃料油期货FU2301合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之二点五。

(资料图片)

8月，燃料油产量为92.70万吨，环比增加4.09万吨。

富查伊拉石油工业区网站数据显示，8月份富查伊拉船舶燃料油总销量为72.828万立方米，比7月份增长8.7%。

据ESG数据，截至9月14日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存减少51.9万桶至四周低点1941.9万桶，降幅3%。

机构观点

华泰期货：

短期来看，无论是高硫燃料油还是低硫燃料油均缺乏明显的驱动。一方面，原油端维持剧烈震荡走势，俄乌局势存在升级可能，但美联储持续大幅加息对油价等风险资产的压制效应还在延续。另一方面，燃料油自身基本面目前相对宽松，高硫燃料油由于俄罗斯出口保持高位、而中东电厂需求回落，市场短期或延续偏过剩格局。另外由于国产量的增长以及汽柴油溢价的回落，低硫燃料油供应目前也相对充裕。总体来看，短期仍建议观望为主，等待成本或自身供需驱动更为明朗。

光大期货：

近期国内或下发第四批成品油出口配额，但数量暂时尚未得到确定，或对于新加坡市场炼厂的裂解利润和开工率产生一定影响。本周高、低硫燃料油市场依然缺乏明显驱动。

低硫方面，由于供应充足，低硫燃料油市场基本面自7月中旬以来持续走弱。9月来自西方的套利抵达量仍在上升，将继续对本月剩余时间的低硫市场构成压力。如果本月下半月亚洲供应量保持低位，而来自西方的套利货物量也保持在较低水平，预计10月亚洲低硫燃料油市场将边际走强。

高硫方面，亚洲高硫燃料油市场仍面临压力，来自俄罗斯的供应虽然有望减少，但随着需求旺季开始逐渐临近尾声，预计亚洲高硫燃料油市场或将出现拐点。关注成本端国际油价的波动。