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截至4月25日14:00，CS新能车指数下跌4.69%,盘中一度跌超5%，锂电板块跌幅居前，主要受到相关企业一季报亏损的影响。

消息面上，昨晚长远锂科、天力锂能、江特电机在今年一季度的净利率同比下跌大幅度均超过了90%，综合来看，作为产业链上游，材料价格下跌、叠加年初预期有所下滑，导致了利润整体下降。

对于新能源车需求下降的担忧，今年整体呈现逐月回暖态势，3 月国内新能源汽车销量65.3 万辆，环比+24.4%，同比+34.8%。从近期披露的一季度公募基金持仓角度来看，对于电力设备行业仍是超配的，超配比例处于历史78%的分位。

行情维度来看，22年7月8日至今，新能源车板块当前调整幅度达到了40%，CS新能车指数估值20倍，低于历史上95%的时候，基本面的利空已经体现在当前行情中，尽显“跌出来的机会”，估值上修动力充足。欲低位布局新能源的场外投资者，可关注天弘中证新能源汽车（C类份额：011513）。数据来源于wind，截至2023/04/25,市场有风险，投资需谨慎。