您的位置:首页 > 观点 >

扎根基层物流配送的“小沈哥”

2022-05-22 05:58:14 来源:中国县域经济报

他日复一日地在早出晚归中完成配送,八年来,这看似简单寻常的工作他却是全心全力。云南省玉溪市易门县烟草专卖局(分公司)的配送员沈金凯没有豪言壮语,更没有轰轰烈烈,有的只是走走停停、进进出出和用心用情。

又一个雨天,迎着清晨的曙光,沈金凯驾驶的配送车缓缓驶出物流中转站,他专注地盯着前方的路面,小心行驶在弯曲狭窄的山路上。雨越下越大,沈金凯找到一个较为宽敞的地段,打开双闪灯停下车辆,检查车厢是否漏雨打湿货物。雨太大了,虽然熟悉路况,但也不能麻痹大意,检查完后,他启动车辆继续前进。

易门县小街乡域内最高峰老黑山山顶位于甲浦村,海拔2608米,最低点位于下普厂绿汁江边海拔1300米,全乡42户零售客户,配送线路往返192公里,90%是山路,是沈金凯主要负责配送的区域。作为易门县烟草专卖局(分公司)物流中转站的一名配送人员,今年是沈金凯在这条山路上行驶的第8个年头,熟悉他的客户们都亲切地喊他“小沈哥”。

到达小街乡集镇后,沈金凯将车子停靠在街口第一家零售店门前,熟练的取下货物用塑料盖住搬进店内。“小沈哥来了,这雨天,你也不穿个雨衣,快用毛巾擦擦。”店主王易看着被大雨淋湿的沈金凯,边说边递上毛巾。

随后王易递上一捆塑料膜:“小沈哥,这是我们小组上一轮的塑料裹膜。通过你们和客户经理进行了那么多次的回收宣传,之前没回收习惯的几家我也特意去做了工作,你看,这回一张不差。乡亲们自己不好保存的,都拿到我这里来,统一交还你们。”

“下一站我们要去木冲村,路程虽然只有20多公里,但全都是上岭下坡、曲折弯延的山路。而且这一周都在下雨,弯多路滑,大概需要半小时左右才能到。我们送了这么几年,哪家客户什么情况我们都熟悉了,有些需要提前联系,方便客户准备,我们到了也不用浪费等待时间,让后面的客户多等。” 沈金凯一边全神贯注地紧盯着前方的路面,一边说。

不知绕过了多少个弯,越过了多少山坡,送货车在一个杂货铺前停下。门口一位70多岁的老人李长寿迎了上来:“这是我蒸刚蒸的馒头,还热乎乎的,快坐下吃了再走。”

推辞不过,沈金凯坐下匆匆吃了馒头后,和李长寿告别,继续赶往下一户客户。“我们平时就在街子上吃个炒饭,遇上下雨天,速度慢,为了不耽搁时间,就吃点面包啥的对付了,我们都是和客户约定好时间的,不能让客户等急了。”沈金凯说,过了饭点饿着肚子是常事,“李大爷心疼我们长年奔波为他们送货,时不时提醒我们要吃口热饭。”

历经近10小时颠簸,配送车辆回到中转站,沈金凯和同事们一起将当天回收的周转箱、塑料包装膜整理登记后才算结束一天的配送工作,这便是“小沈哥”们的日常。

在易门县偏远山区的配送线路上,像沈金凯这样的配送人员还有很多,他们日复一日地在早出晚归中准确及时完成配送。这看似简单寻常的工作,需要送货员全心全力地对待,需要超出平常的辛勤付出。再大的困难也不能中断送货的线路、缩减服务的里程,在条条贯通城乡、维系客户利益的送货线路上,他们默默地奉献、前行,在配送路上绽放出平凡而耀眼的光彩。(记者 郑义 通讯员 张静)

标签:

热点推荐

精彩放送