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连日的下跌行情之后，液化气价格重心明显下挫，底部的构成已经显现出来，市场反弹行情或由此逐渐展开。此轮液化气构筑底部的过程较短，价格从“五”字头进入四千时代，局部甚至未能守住四千关口，这一过程仅用了半个月左右的时间。从当前行情来看，市场已从此次连续下跌行情中慢慢恢复理性，下游采购氛围较前期相比也有好转，很显然情绪上已出现回暖。

从价格端分析，目前山东、华北、西部等地个别厂家已跌破四千，向上追溯，“三”字打头的价格已是两年之前，目前国内主流成交虽没有大面积破四，但也已处在较低水平，并且对下游较具吸引力。统计，当前南方地区主流4100-4500元/吨，北方地区3850-4400元/吨；进口气成交4250-4350元/吨。

成本端来看，国内现货市场持续走弱，现货价格已跌破5月成本线向6月成本线靠近，进口贸易利润由盈转亏，以5月进口到岸成本4500-4600元/吨计算，目前亏损值已达到百元以上，价格继续向下空间有限。另外，近段时间6月进口成本下行的预期导致市场过分恐慌，而这一利空情绪目前已基本释放殆尽。此外，码头连日让利后市场交投活跃度提升，港口库存下降，且近期到船减少存在支撑，市场有望回归理性波动，对于部分下游来说不失为抄底的时机。

近期连续且大幅度下跌的行情令市场悲观情绪弥漫，下游恐跌、等跌心理之下驻足观望，库存消化进度加快。据隆众资讯调研，当前下游库存普遍低位并有待补充，前期部分三级站已有试探性入市操作，随着价格进一步探底以及刚需支撑下，接下来市场或出现一波集中补货小高峰，尤其是局部反弹行情或加速下游补货进程。

液化气市场暂时摆脱了前期较强的跌势行情开始进入筑底上行阶段，但价格的调整似乎难以在此轮波动中到位，毕竟接下来的夏季才是真正的淡季考验，传统淡季效应逐步加深，市场或依旧谨慎前行。不过此轮阶段性的涨势正逐渐形成，后市行情必将迎来“艳阳天”。