上一月FU主力价格区间震荡，LU主力价格呈上行态势，走势分化的主要原因是供应端的差异。整体来看，高低硫燃料油在供应端走势分化。虽然受到多方制裁的因素，但俄罗斯高硫燃料油出口在逐渐恢复。同时中东地区的高硫燃料油产出也有所增加。低硫燃料油方面，由于柴油市场的强劲，炼厂将更倾向于选择产出柴油，相应的流入低硫燃料油的组分就会下降。在柴油价格强势的背景下，短期内低硫燃料油供应将维持偏紧局势。需求上，BDI指数震荡运行，整体上船用油市场需求保持稳定，但也难有显著增量。随着气温的上升，将进入中东以及南亚国家的用电高峰期，高硫燃料油将迎来一定的需求增量，后期高硫燃料油在需求端将受到支撑。库存方面，三地库存均录得不同程度的下降，库存端整体没有压力。

预计燃油价格短期的单边驱动依然主要来自于原油，关注成本端原油的价格变动，高位震荡。

预计FU2209运行区间[4000，4600]，LU主力运行区间在[5700，6500]。