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2021年“岁末压轴”寒潮来了 强冷空气将影响杭州

2021-12-24 09:51:22 来源:每日商报

从冬至日(12月21日)起,杭州进入一年中最冷的阶段。一般来说,“数九寒天”中的“三九、四九”时段最冷,然而,今天即将到来的这场2021年“岁末压轴”寒潮,会让我们提前感受“三九”的严寒,最低气温0℃线也将抵达今年入冬以来最南端。

应对这波入冬以来最冷的天气,你准备好了吗?

强冷空气今天下午到达杭城 今天夜里到明天主城区可能有雪

预热了将近一周的强冷空气终于发货了,由于这股冷空气路径偏东,南下移动速度比较快。市气象台说,昨天下午14时,冷空气位于内蒙古南部、山西、河北的北部区域,傍晚到达北京,今天早晨8时左右冷空气会到达安徽北部,中午后到达杭州。

关于这次强冷空气,记者给大家划一下重点——

影响过程:今天中午后,杭城会吹起北风,然后下小雨,气温逐步下降,大风细雨,高山区降雪,明天凌晨继续降温,平原地区有小雨或雨夹雪。

降温幅度:今天到周日,日平均气温过程降温幅度可达8-10℃。

最低气温:下周一(27日)、下周二(28日)早晨最低气温平原地区-1到-3℃有冰冻,山区-3到-7℃、高山区-7到-10℃,有严重冰冻。

大风:今天下午到明天最大偏北风平原地区6-8级,山区及部分江湖水面7-9级。

降雪:今天夜里到明天北部山区有雪,平原地区有雨或雨夹雪。

入冬后每一次有冷空气来,总有人会问:主城区会下雪吗?然而,每一次听到的都是失望的消息。

为何杭州主城区降雪这么难?市气象台说,下雪的条件比较苛刻,取决于气温和水汽两方面的精密配合,缺一不可。根据目前的监测,明天14时,杭州上空和近地面的气温都已经达到雨夹雪或雪的气象条件,如果此时高空有足够的水汽,可能就是漫天雪花飞舞的状态。但目前看,只有在900hpa高度(约1000米高度)上有一层薄薄的水汽,由于水汽厚度不足,无法形成大范围降雪,天空中有可能飘落雨夹雪,但无法形成积雪。关于这场雪,主城区的小伙伴可以期待一下,但也不要过于期待哦。

同时,农业和气象部门也提醒,这次强冷空气持续时间长、气温降幅大、最低气温较低,要做好油菜、蔬菜幼苗、草莓、枇杷、畜禽等抗寒措施,如多层覆盖薄膜增加保温性,加强水肥管理等,并提前加固大棚,提高抗风能力。

雪虽未至 准备先行

杭州高速交警发布冰雪天防御驾驶指南

冬至已过,虽然杭城的首场降雪还迟迟未至,但是冰雪天驾车出行的准备可得提前做起来。由于冰雪路附着力小,机动车在冰雪路上行驶时,车轮容易打滑、侧滑、空转,从而发生方向失控、制动距离增大等问题,极易发生交通事故。

近日,杭州高速交警发布冰雪天防御驾驶指南,驾驶员们可要看仔细了。

冰雪天出行前,有些准备工作一定要做好。冬季路面摩擦系数低,轮胎气压不可太高或过低。建议大家入冬时及时检查轮胎状态,确保胎压正常。雪天行走高速公路,常有眩目的情况,准备一副合适的有色眼镜也很重要。

行车前,要清理掉影响视线的积雪,用热水浇易损毁玻璃。应先将浮雪掸干净,等发动机和水温上升再开启空调。待车辆预热后,再开启风挡加热功能,等冰碴融化后再开始除冰。

另外,驾驶员们出门前一定要关注天气预报,提前规划行车路线,尽量避免驶入正在下雪的区域。万一必须得上高速,注意观察路面上可变情报板的提示。

行车时,杭州高速交警建议驾驶员们要科学使用灯光。雪天驾驶能见度较低,首先要开启雾灯、近光灯,方便观察前方情况。其次开启示廓灯,必要时可开启危险报警闪光灯,向前后车辆示意自己车辆的存在。

冰雪路面附着系数低,刹车距离变长,记得要与前车保持安全的行车间距及合理的车速。能见度低于200米,车速应低于60公里/小时;能见度低于100米,车速应低于40公里/小时,能见度低于50米,车速应低于20公里/小时,并驶出高速公路。

行驶途中也要注意匀速行驶,掌稳方向,保持好车辆的平顺性,不要频繁变更车道,尽量避免超车。如果遇到结冰路段,有打滑现象,切记不要慌张,不要急刹车,也不要猛打方向,可以通过减挡降低车速,同时进行点刹,让车慢慢停下来。

高速公路一般路程都比较长,除了平路还有可能遇到坡路和桥梁。如果驾驶员遇到这两种路况,一定要小心谨慎。上坡时,避免在坡中停车,以免打滑起步困难;下坡时,手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动,使车速减慢,避免车辆发生打滑。

而桥梁的中间车道,在货车碾压和融雪剂的双重作用下,通常化雪较快,超车道和应急车道则会结冰严重。所以当行驶至桥梁路段时,务必降低车速,只走中间车道,切不可超车或变换车道。

值得一提的是,冰雪天在服务区停车也有讲究,比如选一个好的停车位置非常关键。要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,避免紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防发生意外或车辆侧滑时发生碰撞。(商报记者 范昱 骆静怡)

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